Panggunaan sing bener sakapangisi dayaora mung mengaruhi linuwih lan urip layanan sakapangisi dayadhewe, nanging uga mengaruhi urip baterei.Nalika nggunakakepangisi dayakanggo ngisi daya baterei, mangga plug ing plug output sakapangisi dayapisanan, banjur plug input.Nalika ngisi daya, indikator dayapangisi dayaabang, lan indikator pangisi daya uga abang.Yen wis kebak, indikator pangisi daya dadi ijo.Nalika mandheg ngisi daya, copot plug input sakapangisi dayapisanan, banjur copot plug output sakapangisi daya.
Nalika mungkasi ngisi daya, copot plug input sakapangisi dayapisanan, banjur copot plug output sakapangisi daya.Biasane, over-discharge lan over-charging baterei mbebayani kanggo baterei.Mulane, manawa sampeyan kudu kerep ngisi daya, aja nganti over-discharge utawa over-charge.
Urip layanan baterei kendaraan listrik duwe hubungan gedhe karo ambane discharge, lan baterei asam timbal utamane wedi yen ilang kapasitas discharge.Baterei sing ora diisi daya sajrone 3-7 dina bisa uga rusak kanthi permanen.Mulane, baterei kudu diisi kanthi cepet sawise digunakake.Kanggo baterei sing wis suwe ora digunakake, baterei kudu diisi saben 10-15 dina kanggo ngimbangi mundhut daya self-discharge nalika baterei disimpen.
Sajrone nggunakake kendaraan listrikpangisi daya, mbayar manungsa waé kanggo boros panas, utamané ing mangsa panas, ora digunakake ing panggonan karo suhu dhuwur.Umumé, wektu ngisi daya kira-kira 7-8 jam, gumantung saka status panggunaan baterei.Pulsa konversi frekuensi DCNEpangisi dayanduweni papat ciri sing luar biasa yaiku "pangisian daya cerdas, safety lan linuwih, ndandani baterei, stabilitas lan efisiensi dhuwur", lan kacepetan ngisi daya DCNEpangisi dayaluwih apik tinimbang merek biasapangisi daya.
Umumé, kendaraan listrikpangisi dayaminangka piranti elektronik sing relatif canggih, mula kudu digatekake kanggo nyegah geter nalika digunakake.Coba aja nggawa karo mobil.Yen sampeyan kudu nggawa, luwih aman kanggo ngemas mobil listrikpangisi dayakaro bahan nyerep kejut.
Wektu kirim: Jul-18-2022